泰安汽车喷塑加工配件补漆应选用同性能、同颜色的漆种进行补修，对于干漆修补漆，在干燥设备和操作站都足够的条件下，尽可能使用同种颜色的氨基烘漆进行修补和干燥，但整车漆经常需要多次烘干。
涂装工艺，修补后的修补膜与整车涂膜同时干燥，修补部分已修补一次。在干燥时，修理部中的漆膜的颜色通常与整车不同，也就是说，修理部中的漆膜的颜色是新鲜的。为了大规模生产汽车漆，醇酸漆常在自干条件下使用。因此，对于碰撞破损的局部或边缘漆膜，也应在自干条件下进行修补，以使修补后的漆膜颜色与整车漆膜颜色一致，修补后不会留下明显的修补痕迹。当冲击面积较大时，必须采用全面积***方法，使***质量与整车抛光质量一致。
在喷涂之前，处理金属表面的锈迹和油污很重要，因为如果不清洗，很容易造成变色缺陷。这一步通常是喷砂机除锈或用丙酮水摩擦。
汽车喷塑加工配件喷涂后，将金属零件挂在喷涂车架上，推入固化炉，烘烤约半小时或更长时间，即可出炉。
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